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琼州海峡16日、17日或迎返程高峰!海南将这样应对→

发布时间:2024-02-15 来源:温州食堂承包

琼州海峡16日、17日或迎返程高峰!海南将这样应对→

       

      琼州海峡将迎来返程高峰,如何保障过海效率?海南省交通运输厅副厅长李冠涛介绍,我省将坚持多部门联动,统筹实施加强安全管理、加强交通组织和运力保障等五项举措,全力做好琼州海峡春运组织和服务保障,确保实现“平安春运、便捷春运、温馨春运”。

      据介绍,从预售票量信息来看,从2月12日开始,琼州海峡将迎来返程高峰,预计2月16日、17日(初七、初八)达到顶峰并创历史上最新的记录,日运送旅客将突破16万人,车辆突破4万辆。

      李冠涛表示,省交通运输厅将联合海口市公安、气象等部门,以务实过硬的措施,共同做好琼州海峡春运服务保障后半篇文章。

      始终坚持底线思维、极限思维,把安全工作作为重中之重抓紧抓好,加强安全风险隐患排查和风险防控,实行问题隐患闭环管理。尤其是做好易燃易爆危险品安全检查,杜绝危险品夹带上船,落实好船员休息制度,确保春运期间人民群众安全出行。

      根据海南省气象部门预测,未来几天琼州海峡气温逐步回升,2月13日-17日早晨也许会出现间歇性团雾。省交通运输厅将与气象部门密切沟通,定期发布气象预警,引导群众合理的安排出行时间。定期开展港口进出岛车客大数据会商和预测,及时协调解决各类问题,加强突发事件高效处置,有效应对大雾会造成的停航。

      深入挖掘运输潜力,增开班次,有效提升运能,力争每日开航300班次以上,投入不少于6个班次新能源汽车专班,最大限度满足群众出行需求。继续全方面实施预约过海制度和开航前3小时车辆进港管理制度,必要时协调北岸放空船舶,支援南岸抢运。

      实时通过广播、电视、信息板、网络等媒体发布车辆排队、进出岛预约、船舶停复航和港口应急疏运等信息,引导人员、车辆有序进港。

      继续深入开展春运“情满旅途”活动,为滞留旅客提供餐饮、热水、如厕等服务。逐步优化进出港路面管控,确保港口周边良好通行秩序。主动与农业部门做好对接,精准及时保障好应急瓜果蔬菜供应车辆出岛运输需求。

      “海南港航应对马上就要来临的出岛高峰做了哪些准备?针对社会上反映的过海购票难、购票系统不稳定的问题,请问海南港航有什么解决措施?”海南港航相关负责人针对性回应社会关切。

      海南海峡航运股份有限公司副总经理李召辉介绍,为满足马上就要来临返程高峰市民的出行需求,海南港航总结春运前期工作经验,已做好以下轮渡运输保障工作:

      在运力保障方面,一是利用春运的短暂空档期完成船舶设备检修和保养,确保公司所有船舶均处于适航状;二是优化船员排班,维持现有港内以及港外周边后勤保障设施,用以就近缓解船员疲劳状态,目前全员已就位满足船舶运力的周转需求;

      在提升港口效能方面,一是继续与交警部门保持密切配合做好港外待渡车场引导和车辆排查,引导符合进港条件车辆进港以确保码头生产秩序;二是紧密协同港口各驻港部门,提升公安查验、安检、售票、检票效率,保证各生产环节紧密衔接;三是提前放车码头前沿待渡,提升港口、船舶配合效率,缩短装载时间;四是提升生产设施保障,港口将根据车、客流量启动多条作业通道,新海秀英两港旅客检票通道12条、小车检票通道14条,货车检票通道5条等设施已全面开启加快疏运效率。

      针对不少网友反映的售票系统前期不稳定的问题,李召辉表示,海南港航及时进行了系统修复和防护加强,也协同网警部门针对黄牛刷票、黑客攻击等行为进行打击,确保“琼州海峡轮渡管家”平台的稳定。

      同时在返程高峰期间,海南港航依然采用分批次放票的根本原则,明确了售票的规则并进行广泛宣传,主要包括:

      一是每日8时至10时开售7日后新海港和秀英港出岛小车(燃油车和新能源车)船票;二是每日10时开售3日后的新海港新能源车出岛小车专班船票;三是通过实时监测现场情况及船舶运能,合理调剂小车车位,在每天8时至10时,20时至22时两个时间段动态增售未来24小时车辆出岛船票。

      李召辉提醒,请有出岛需求的朋友们根据时间关注“新海港”公众号及“琼州海峡轮渡管家”售票平台做船票购买。

      近期,一些网友反映过海购票难,未按购票信息登船等问题,提议取消预约制度。对此,海南省交通运输厅相关负责人专门进行了回应。

      省交通运输厅副厅长李冠涛介绍,实施预约制度是我省经过多年探索实践摸索出来的,避免车客集中到港,起到削谷平峰作用的有效举措。“2023年春节期间,过海车辆和人数均创出历史上最新的记录,特别是2023年1月28日,进出岛车辆达到3.74万台,未出现大面积拥堵,证明预约过海制度是很有效的,为此,我们将继续坚持实行预约过海制度。”

      针对购票难的问题,李冠涛表示,海南坚持多措并举:一是适时增开新能源汽车专班,二是高峰时段,通过增派人手、提高装卸效率等方式,充分挖潜船舶运力。及时跟踪运力需求,每天早晨和晚上8—10点,在“琼州海峡轮渡管家”公众号上增售第二天的船票,解决群众购票难的问题。

      针对未按购票信息登船问题,我省将严格执行班轮化运营,确保船舶正班、正点。李冠涛介绍,省交通运输厅持续协助海口市政府、港航企业做好港口周边交通疏导,将提前到达车辆和未购票车辆引导到港外待渡,依序进港,确保港区内正常作业。